Кайл Фогт, генеральний директор компанії GM з виробництва автономних автомобілів Cruise, пішов у відставку після того, як серія аварій поставила під сумнів майбутнє компанії.

Фогт є одним із найвідоміших осіб у секторі автономних автомобільних технологій і відвертим прихильником безпілотних автомобілів.

Він допоміг заснувати Cruise у 2013 році та спостерігав за швидким зростанням компанії та остаточним продажем компанії General Motors у 2016 році за нерозголошену суму грошей, але, за чутками, вона становила близько 1 мільярда доларів.

Компанія вперше запропонувала комплекти для модернізації існуючих транспортних засобів, щоб перетворити їх на автономні автомобілі.

Фогт і його команда взялися за виклик міського водіння за допомогою програмного забезпечення, яке вони розробили для роботи в непередбачуваному та постійно мінливому середовищі.

Кульмінацією цього стало те, що на початку цього року компанія отримала ліцензію від міста Сан-Франциско на цілодобову роботу парку повністю автономних таксі.

Майбутнє здавалося дуже світлим для компанії та для безпілотних автомобілів, поки низка нещасливих подій не призвела майже до краху.

Круїзні роботаксі брали участь у кількох інцидентах, коли програмне забезпечення неправильно сприйняло ситуацію, що призвело до аварій.

Таксі в’їхали у мокрий бетон, зіткнулися з пожежною машиною, що їхала на аварійну, і випадково наїхали на пішохода, якого збила машина, керована людьми.

Під час останнього інциденту жінку затягнуло на узбіччя, коли роботаксі намагалося вийти з дорожнього руху, що призвело до призупинення ліцензії компанії та загальнонаціонального мандату призупинити роботу автопарку компанії.

Кажуть, що після відходу Фогта GM отримає більший контроль над повсякденними рішеннями компанії.

Хоча це, безумовно, не кінець поштовху до безпілотних автомобілів, це, безсумнівно, відкладе розгортання та тестування цієї та інших автономних автомобільних компаній, таких як Waymo, Amazon Zoox і Aurora.