В одному з найбільш шокуючих останніх корпоративних технологічних вибухів, венчурний любимець Convoy замкнув свої двері та відпустив 500 співробітників у середині жовтня.

Convoy була успішною компанією в Сіетлі, заснованою колишніми керівниками Amazon Деном Льюїсом і Грантом Гудейлом у 2015 році.

Компанія запропонувала послугу, схожу на Uber, яка зв’язувала далекобійників із місцем на їхніх причепах із вантажовідправниками, які хочуть перевозити менше, ніж повний вантаж у причепі.

Ця ідея привернула увагу багатьох великих інвесторів, у тому числі Джеффа Безоса та Білла Гейтса, і призвела до того, що її ринкова вартість досягла 3,8 мільярда доларів, перш ніж ринковий тиск розгромив компанію.

Генеральний директор Ден Льюїс активно намагався продати компанію, перш ніж був змушений закрити її двері.

Тепер один із цих залицяльників, Flexport, ланцюжок поставок і логістична технологічна компанія, розкупила решту частин Convoy, включаючи весь її технологічний пакет і п’ятнадцятьох інших співробітників, включаючи Льюїса.

Генеральний директор Flexport Раян Петерсон у публічному блозі заявляє: «Ми не купуємо компанію Convoy або будь-які її зобов’язання, і наші витрати будуть обмежені тим, що необхідно для підтримки техніки».

Flexport, що базується в Сан-Франциско, сам по собі є фаворитом венчурного бізнесу, залучивши, як повідомляється, 2,3 мільярда доларів венчурного фінансування з ринковою вартістю 8 мільярдів доларів.

У 2018 році Flexport була 8-ю компанією країни, яка швидко розвивається, а в 2019 році була названа однією з Disruptor 50 за версією CNBC.

З додаванням програмного забезпечення Convoy Flexport розширює свої можливості контролювати значну частину ланцюжка поставок завдяки доступу до 400 000 клієнтів Convoy з вантажних перевезень.

Петерсон додав: «Стратегія Flexport полягатиме в тому, щоб пропонувати повний спектр послуг з вантажоперевезень нашим клієнтам, які цінують нас як єдиний центр глобальної логістики».