Стартап Autonomous Driving досягає успіху, рухаючись повільно

Подібно до черепахи, оператор автономних транспортних засобів May Mobility тихо й повільно досяг успіху протягом шести років без аварій, травм чи скандалів.

Його стратегія відрізняється від заячих робототаксі компаній Waymo і Cruise, які намагалися їхати швидко, орієнтуючись на густонаселені міста з цілодобовим безпілотним спільним використанням автомобілів.

Натомість May Mobility зосереджується на наданні транспортних послуг за довгостроковими контрактами з підприємствами, урядами та громадами.

Це дозволяє поступово розгортати автономний транспортний засіб, одночасно контролюючи витрати та швидкість спалювання.

Стартап заснували в 2017 році Едвін Олсон, Алісін Малек і Стів Возар, які разом працюють над автономними технологіями з 2007 року.

Раніше Олсон керував програмою автономного водіння Ford.

Компанія розгортає парки автономних шатлів, які працюють на її програмному забезпеченні для самостійного керування.

Тепер May Mobility планує свою першу повністю безпілотну послугу в спільноті пенсіонерів Арізони.

Транспортні засоби працюватимуть кілька днів на тиждень по широких, сонячних дорогах, відокремлених від пішоходів.

У цьому контрольованому середовищі створюються умови на користь Мей для роботи без водія.

Компанія подолала минулі інциденти та проблеми з надійністю своїх автомобілів.

Оскільки інші AV-фірми закрилися, його наполегливість дозволила йому продовжити роботу та збір коштів.

Як підрядник міських послуг, Мей має стимули вирішувати муніципальні проблеми, на відміну від фірм робототаксі, які генерують скарги клієнтів.

Це спрямовано на те, щоб уникнути заторів або проблем із під’їздом транспортних засобів екстрених служб, які ледь не призвели до зупинки конкурента Cruise, що належить GM.

Cruise був першим лідером у сфері AV.

Але всього за кілька місяців, після серйозної аварії в Сан-Франциско, в якій трапилося одне з робототаксі, компанія стала жертвою відходу генерального директора та директора з продукції, звільнення дев’яти керівників і звільнення чверті решти. персонал.

Але для May Mobility повільний і стабільний спосіб виграти гонку, і поки що, здається, це працює для них.