Cruise, компанія з виробництва автономних автомобілів, що належить GM, оголосила про плани відновити свій парк робототаксі після серії нещасних подій, які призвели до того, що компанія висіла на межі.

У вересні міська влада Сан-Франциско схвалила круїзні автомобілі для роботи цілодобових безпілотних таксі, але після широкого розголосу в аварії, в якій постраждала жінка, автопарк було зупинено, а міська влада відкликала ліцензію компанії.

Жінка, про яку йде мова, була збита автомобілем, керованим людиною, і вилетіла на шлях безпілотного автомобіля Cruise, який зупинився, коли помітив аварію.

Але потім транспортний засіб, запрограмований на виключення з дорожнього руху, з’їхав на узбіччя, тягнучи поранену жінку майже на 20 футів.

Круза критикували за приховування наслідків аварії, які згодом стали публічними.

Це призвело до загальнонаціонального припинення роботи та відкликання всіх 950 робототаксі, оскільки команда інженерів вирішила проблему.

Потім у середині листопада давній генеральний директор компанії Кайл Фогт пішов у відставку, і його замінив Мо Елшенаві, який очолював інженерний відділ компанії.

Жодне місто не було обрано для перезапуску, але більшість сумнівається, що Сан-Франциско дозволить флоту перезапустити там, доки не буде надано більше доказів, що проблеми були вирішені.

Вважається, що Остін і Фенікс є можливими претендентами, оскільки компанія має офіси в обох містах, а регулятори в Техасі й Арізоні вважаються більш дружніми до компаній, ніж у Каліфорнії.

Компанію чекає довга важка боротьба, щоб повернути довіру багатьох, і в результаті керівництво, як кажуть, розглядає звільнення, оскільки компанія має правильний розмір, щоб впоратися з повільнішим розширенням.