Небо Нью-Йорка звикло до шуму гелікоптерів, які прилітають і відлітають, але під час нещодавнього випробування двох нових типів літальних апаратів звуки були помітно приглушені.

Joby Aviation і Volocopter продемонстрували свої повністю електричні аеротаксі на демонстрації, яку спонсорував мер Ерік Адамс.

Joby Aviation нещодавно оголосила про партнерство з Delta Airlines і сподівається розпочати службу повітряного таксі до 2025 року з вертолітного порту в центрі Манхеттена.

Гелікоптер компанії eVTOL (з електричним вертикальним зльотом і посадкою) розрахований на двох пасажирів разом із двома пілотами та здатний пролетіти до 100 миль на одному електрозаряді.

Це означає, що компанія може долетіти з аеропорту Джона Кеннеді до центру Манхеттена всього за сім хвилин, а поїздка може тривати більше години.

Німецька компанія Volocopter здійснила подібний політ свого повністю електричного корабля VTOL з двома пілотами з того самого вертодрому, а тепер здійснила тестові польоти в кількох містах, включаючи Сінгапур, Париж і Тампу.

Компанія тестує двомісне автономне таксі поблизу Парижа, яке сподівається отримати схвалення до Олімпіади наступного року, щоб воно могло запропонувати послуги з аеропортів до різних олімпійських об’єктів.

Електричні літаки VTOL мають нульовий рівень викидів і набагато тихіше, ніж рев звичайних вертольотів, що робить їх використання в міських районах набагато привабливішим.

Компанія Joby разом з NASA провела тестування, щоб відстежити шум, створюваний його кораблем VTOL, і виявила, що він виробляє близько 45 децибел під час польоту над головою, що еквівалентно звичайній внутрішній розмові.

Мер Адамс наполегливо наполягає на цій технології, і його адміністрація працювала над електрифікацією двох громадських вертолітних майданчиків, щоб прокласти шлях для цих компаній якнайшвидше розпочати роботу.